Déneigement
Un hiver bien pensé, c’est un hiver bien passé
Notre priorité pour chaque bordée
Il était une fois… une ville nordique où les hivers sont rudes et imprévisibles.
Année après année, nos équipes ont perfectionné l’art de dompter la neige de façon écoresponsable. Cette expertise a été officialisée avec la Politique d’entretien hivernal écoresponsable, qui place la protection des lacs, dont le lac des Sables, au cœur de chaque décision, tout en assurant la sécurité des usagers (véhicules et piétons).
Les principes qui guident nos opérations
Sécurité absolue, sans compromis
Protection de l’environnement et de nos lacs
Priorité aux écoles et coordination avec les déneigeurs privés
Maintien de la mobilité active (corridors scolaires, trottoirs, sentiers)
Saine gestion des fonds publics
Charte d'épandage rigoureuse
Nos camions sont équipés de systèmes GPS qui ajustent le dosage du sel au gramme par mètre carré. Cette précision permet une application ciblée et efficace.
Préhumidification du sel de voirie
Le sel est humidifié avant l’épandage, ce qui améliore son adhérence à la chaussée et sa rapidité d’action, tout en réduisant les pertes et les quantités utilisées.
Gravier plutôt que sable
Depuis 2015, nous privilégions le gravier comme abrasif. Plus gros et plus lourd, il reste sur la chaussée, se disperse moins dans l’environnement et peut être récupéré facilement au printemps.
Protection des secteurs lacustres
Aucun sel n’est appliqué sur les routes qui relèvent de notre responsabilité et qui longent les lacs. Environ 94% du territoire municipal est entretenu sans sel.
Nettoyage hâtif au printemps
Le balayage rapide des rues au printemps prévient l’entraînement des abrasifs vers les cours d’eau. Une partie des matériaux récupérés peut même être réutilisée.
Intercepteurs de sédiments
L’aménagement infrastructures qui filtrent l’eau de ruissellement et retiennent les particules indésirables avant qu’elles n’atteignent nos plans d’eau.
Gestes essentiels pour aider au déneigement
On a toutes les cartes en main pour jouer stratégiquement cet hiver.
Déneiger le territoire complet demande plusieurs heures, selon la quantité et le type de précipitations.
Ne laissez pas la neige gagner la partie : cet hiver, jouons collectif et placez bien vos pions pour faciliter le déneigement.
Stationnez aux emplacements autorisés
L’hiver, le stationnement sur rue est interdit sur l’ensemble du territoire entre minuit et 7 h du matin chaque jour du :
- 15 novembre au 23 décembre inclusivement
- 27 au 30 décembre inclusivement
- 3 janvier au 15 avril inclusivement
Des constats d’infraction de 100 $ peuvent être émis par :
- les agents désignés par le conseil
- les employés municipaux ou agences de sécurité sous contrat,
- la Sûreté du Québec chargée de l’application du règlement (article 8, Règlement no 2022-M-344).
Lors d’averses de neige, évitez de laisser votre véhicule dans la rue : il représente un obstacle pour les équipements de déneigement et peut être endommagé.
Pour faciliter le stationnement, la Ville met à votre disposition des stationnements alternatifs sécuritaires sur le territoire.
⚠️ Respectez toujours les panneaux de signalisation sur place : durée maximale, alternance des jours et places réservées.
Par exemple, si le panneau indique une durée maximale de 24 h, un véhicule sera en infraction à partir de la 25e heure.
Placez vos bacs selon les règles
L’hiver, il est essentiel de placer vos bacs et conteneurs correctement pour faciliter la collecte et le déneigement, protéger vos contenants et assurer la sécurité de tous. Voici ce que dit le règlement 2025-M-406
- Placez vos bacs au plus tôt 24 h avant la collecte et retirez-les au plus tard 24 h après. Le couvercle doit être fermé et aucune matière ne doit déborder ou être déposée à côté. (article 36)
- Positionnez vos bacs sur votre terrain privé en bordure de rue, jamais sur la rue ou le trottoir. Les poignées doivent être côté bâtiment, à maximum 2,5 m de la bordure et espacés d’au moins 60 cm. (article 37)
- Déneigez et déglacez le dessus et les côtés pour permettre une manipulation sécuritaire et dégager le passage pour les camions. (article 38)
- Replacez vos contenants dans leur lieu d’entreposage le jour suivant la collecte. (article 39)
⚠️ Des amendes de 200 $ pour une première infraction peuvent être émises si les bacs ou contenants ne sont pas placés selon les règles
(Article 48, Règlement 2025-M-406)
Jouez vos cartes gagnantes pour marquer des points!
- Rangez vos bacs après la collecte : Les bacs laissés toute la semaine en bordure de rue, surtout près des chalets, nuisent au déneigement et peuvent causer des bris.
- Gardez la voie libre : Un bac sur la rue ou le trottoir bloque la circulation piétonne et complique le travail des équipes, particulièrement au centre-ville.
- Évitez les mauvaises surprises : Les bacs ensevelis sous la neige ou gelés ne seront pas collectés.
- Faites de la place : Dégagez l’espace autour du conteneur pour qu’il se replace correctement après la collecte.
Bien positionner et dégager vos bacs permet un déneigement rapide et sécuritaire, protège vos contenants et facilite le travail de nos équipes.
Déblayez l’andain et protégez les infrastructures
L’andain devant votre entrée est votre responsabilité : dégagez-le sur votre terrain, jamais dans la rue.
Il est strictement interdit de pousser la neige de votre entrée dans la rue ou sur le trottoir : toute infraction peut entraîner une amende de 200 $ pour la première fois, et un montant plus élevé en cas de récidive.
(article 2, Règlement no 2022-M-344).)
Si possible, dégagez votre puisard de rue afin d’éviter les accumulations.
Évitez d’enneiger les bornes-fontaines, qu’elles soient sur votre terrain ou non, et assurez-vous qu’elles restent visibles pour les services d’urgence.
Comment nous déneigeons
Sécurité et environnement sont nos priorités à chaque bordée.
La Ville a adopté des pratiques exemplaires pour réduire l’impact environnemental et financier des sels de voirie et des abrasifs.
Les sels de voirie modifient les propriétés des sols et des eaux, tandis que les abrasifs contribuent à la sédimentation dans nos lacs.
Résultats concrets
La grande majorité du territoire entretenu sans sel de voirie (écoroute)
Zéro sel de voirie sur nos routes longeant les lacs
Réduction des taux d’épandage grâce aux technologies de pointe
Amélioration de la protection de l’eau et de la biodiversité
Économies de temps et d’argent chaque année grâce à l’efficience de nos opérations.
Le territoire est divisé en circuits classés en deux catégories de priorité
Chaussée
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Voies – Priorité 1 Complètement dégagée |
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Voies – Priorité 2 Partiellement enneigée (écoroute) |
Secteurs concernés
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Voies – Priorité 1 Artères principales, rues collectrices, pentes abruptes et certains trottoirs |
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Voies – Priorité 2 Rues secondaires et résidentielles, secteurs commerciaux et industriels, stationnements municipaux et trottoirs |
Matériaux utilisés
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Voies – Priorité 1 Sel de voirie (fondant) et abrasif (pierre) |
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Voies – Priorité 2 Abrasif (pierre) seulement, sans se de voirie |
Opérations de soufflage
Le soufflage de la neige débute après une accumulation de plus de 5 centimètres ou après le déglaçage mécanique.
État de la chaussée
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Voies – Priorité 1 Exempte de neige et de glace sur presque toute la largeur |
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Voies – Priorité 2 Exempte de neige sur une largeur de 2,5 m (3 m aux points critiques). Les accotements demeurent sur fond de neige durcie. |
Début des opérations
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Voies – Priorité 1 Dès une accumulation entre 2 et 5 cm |
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Voies – Priorité 2 Dès une accumulation de 5 cm et plus |
En cas de verglas
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Voies – Priorité 1 Sablage dès que les premières gouttes touchent le sol |
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Voies – Priorité 2 Sablage au maximum 30 minutes après le début des précipitations |
Cartes des priorités des voies et des blocs de soufflage
Lexique
Parlez “déneigement” comme un pro de l’hiver
La politique d’entretien hivernal écoresponsable de la Ville de Sainte-Agathe-des-Monts définit de nombreux termes et concepts clés liés à ses opérations de déneigement, d’épandage et de protection de l’environnement.
Les types de voies
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Voies P-1 (Priorité 1) Artères principales, rues collectrices et pentes abruptes. Ces routes reçoivent du sel et de l’abrasif (pierre) pour garantir une chaussée complètement dégagée, sans neige ni glace. Déneigement dès 2 à 5 cm. |
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Voies P-2 (Priorité 2) Rues secondaires et résidentielles. Ces routes reçoivent uniquement de l’abrasif (pierre), sans sel, ce qui en fait des écoroutes. Un fond de neige durcie est toléré et normal. Déneigement dès 5 cm. |
Les pratiques écoresponsables
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“Écoroute hivernale” Route déneigée avec une quantité minimale ou nulle de sel. Les abrasifs (gravier) sont privilégiés pour réduire l’impact sur l’environnement. |
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“Préhumidification” Technique qui consiste à humidifier le sel avant de l’épandre sur la chaussée. Le sel humide adhère mieux à la route, reste en place sans être soufflé par le vent et agit plus rapidement. Cette méthode permet d’utiliser moins de sel tout en étant plus efficace. |
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“Charte d’épandage” Guide rigoureux qui détermine la quantité précise de sel ou d’abrasif à épandre selon les conditions météorologiques et le type de voie. Nos camions sont équipés de systèmes GPS qui contrôlent le dosage au gramme par mètre carré (et non plus au kilogramme par kilomètre). |
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“Secteurs lacustres” Zones géographiques qui bordent les lacs ou situées à proximité immédiate d’un plan d’eau. Dans ces secteurs sensibles, aucun sel n’est appliqué par la Ville pour protéger la qualité de l’eau et préserver les écosystèmes aquatiques. |
Les opérations
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“Déneigement” Ensemble des opérations incluant le déblaiement de la neige, l’épandage d’abrasif et de fondant, le déglaçage, le dégagement des puisards, le tassage et l’enlèvement de la neige. |
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“Déblaiement ” Opération qui consiste à pousser ou déplacer la neige pour libérer la chaussée, les trottoirs et toutes autres voies publiques. |
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“Déglaçage ” Opération qui consiste à retirer la glace causée par la pluie ou le verglas, incluant l’enlèvement de la neige compactée par la circulation. |
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“Soufflage” Opération qui consiste à souffler la neige avec des souffleuses mécaniques, incluant le transport vers les sites de neiges usées. |
Protection de l'environnement
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“Sédimentation” Accumulation progressive de matières (sable, terre, particules) au fond des lacs et cours d’eau. Le gravier utilisé par la Ville depuis 2015 réduit considérablement ce problème comparativement au sable, car il reste sur la chaussée et peut être récupéré au printemps. |
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“Intercepteurs de sédiments” Infrastructures aménagées sur le territoire pour filtrer l’eau de ruissellement en retenant les particules indésirables (abrasifs et polluants) avant qu’elles n’atteignent les lacs et cours d’eau. |
Matériaux utilisés
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“Abrasif (pierre 0/10 mm)” Gravier utilisé pour créer de l’adhérence sur les routes sans utiliser de sel. Moins dispersé dans l’environnement que le sable et plus facile à récupérer. |
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“Fondant à glace (sel)” Utilisé uniquement sur les voies P-1 pour faire fondre la neige et la glace. Son utilisation est contrôlée au gramme près et limitée pour protéger l’environnement. |
Points critiques
Endroits comme les courbes, les pentes et les intersections nécessitant un épandage plus large pour assurer la sécurité.
Mobilité active
Corridors scolaires, trottoirs et sentiers multifonctionnels entretenus pour permettre les déplacements à pied ou à vélo en toute sécurité.
Foire aux questions
Le guide des bons coups pour marquer des points
Quel est le but principal de la Politique d’entretien hivernal écoresponsable?
La politique vise l’optimisation du service de déneigement sur l’ensemble du territoire de la Ville de Sainte-Agathe-des-Monts. Elle est un outil pour assurer des déplacements sécuritaires à tous les usagers de la route (voies de circulation et trottoirs) en période hivernale, le tout au meilleur coût possible, en tenant compte des conditions climatiques régionales et en favorisant la protection de l’environnement.
Quand cette politique a-t-elle été adoptée et est-elle entrée en vigueur?
La politique a été adoptée le 23 septembre 2025 par la Résolution 2025-09-465. Elle entre en vigueur le jour de son adoption par le conseil. Elle remplace la Politique concernant le déneigement adoptée antérieurement par la résolution 2022-10-416.
Quels sont les principes fondamentaux qui guident cette politique?
La desserte de la Ville en matière de déneigement se fonde sur plusieurs principes, notamment :
- La sécurité des citoyens et des usagers sans aucun compromis.
- Le respect de l’environnement.
- La cohabitation harmonieuse avec les citoyens (ex. : priorité aux alentours des écoles, coordination avec les déneigeurs privés).
- La mobilité active (corridors scolaires, trottoirs et sentiers multifonctionnels).
- L’efficience dans les opérations pour assurer une saine gestion des fonds publics.
La Ville peut-elle modifier ou limiter le niveau de service prévu?
Oui. Advenant une situation exceptionnelle (comme une grève, des événements spéciaux ou des mesures d’urgence), la Ville se réserve le droit, sans préavis, de limiter ou de modifier temporairement le niveau de service prévu pour le déneigement.
Qui est responsable de la détermination des priorités de déneigement?
Les priorités sont déterminées par le Service des travaux publics en coordination avec la direction générale.
Comment les voies de circulation sont-elles classées pour l'entretien hivernal?
Le territoire est classé en deux catégories de priorité :
- Priorité 1 (P-1) : Secteurs nécessitant des fondants (sel) et de l’abrasif (pierre). Cela inclut les artères principales, les rues collectrices, les rues à pentes abruptes, ainsi qu’une partie des trottoirs.
- Priorité 2 (P-2) : Secteurs nécessitant de l’abrasif (pierre) seulement. Cela inclut les rues collectrices et secondaires des secteurs résidentiels, commerciaux et industriels, ainsi que les stationnements municipaux et certains trottoirs.
Qu'est-ce qu'une « Chaussée dégagée – Priorité 1 » et une « Chaussée partiellement dégagée – Priorité 2 »?
- P-1 (Chaussée dégagée) : Les voies de circulation doivent être exemptes de neige et de glace sur presque toute la largeur. Des abrasifs et/ou fondants sont épandus pour rendre la chaussée antidérapante à la fin des précipitations.
- P-2 (Chaussée partiellement dégagée) : Les voies de circulation sont exemptes de neige (incluant les stationnements municipaux). La pierre est épandue sur une largeur de 2,5 mètres (3 mètres aux points critiques comme les pentes et les intersections). Les accotements demeurent généralement sur fond de neige durcie.
Quand commencent les opérations de déneigement selon la priorité?
Le début des opérations de déneigement dépend de la catégorie de priorité et de la quantité de neige accumulée.
Pour les voies de circulation de Priorité 1 (P-1), les opérations débutent dès qu’il y a une accumulation de neige entre 2 et 5 centimètres.
Pour les secteurs de Priorité 2 (P-2), le déneigement commence dès qu’il y a une accumulation de 5 centimètres et plus au sol, et cela inclut également les trottoirs et les stationnements municipaux.
Quand débutent les opérations de sablage en cas de verglas ou de grésil?
L’ordre de priorité est identique à celui du déblaiement des rues et trottoirs. Les opérations débutent :
- P-1 : Dès que les premières gouttes touchent le sol.
- P-2 : 30 minutes maximum après le début des précipitations.
La Ville entretient-elle toutes les routes de son territoire?
La Ville ou son mandataire assure le déblaiement de toute chaussée cadastrée « rue publique ». Cependant, certaines routes relèvent de la responsabilité du gouvernement provincial et ne sont pas entretenues par la Ville, notamment :
Le chemin de Sainte-Lucie
Le chemin de Val des Lacs
La route 329 Nord
Pourquoi la Ville met-elle l'accent sur l’entretien hivernal écoresponsable?
L’utilisation de sels de voirie et des abrasifs a des conséquences sur l’environnement (modification des propriétés des sols/eaux, sédimentation dans les milieux aquatiques, nuire à la biodiversité) et représente des dépenses importantes. Les pratiques écoresponsables visent à réduire l’impact environnemental, notamment sur les milieux naturels et les lacs.
Quelles sont les pratiques écoresponsables adoptées par la Ville pour réduire l'impact des sels et abrasifs?
Pour réduire l’impact environnemental et les coûts, la Ville met en œuvre :
L’application d’une charte d’épandage rigoureuse, ajustée aux conditions météorologiques.
L’utilisation de systèmes informatisés et de GPS sur les camions pour un contrôle précis du dosage (ajusté au gramme par mètre carré).
La préhumidification du sel pour optimiser son efficacité et réduire sa dispersion hors de la chaussée.
L’utilisation du gravier plutôt que du sable comme abrasif depuis 2015, pour réduire la sédimentation et faciliter la récupération printanière.
Le nettoyage hâtif des rues au printemps.
L’aménagement d’intercepteurs de sédiments pour filtrer l’eau de ruissellement avant qu’elle n’atteigne les milieux aquatiques.
Le sel de voirie est-il utilisé sur tout le territoire de la Ville?
Non. Par souci de protection des milieux sensibles, aucun sel n’est appliqué sur les routes longeant les lacs, sauf si elles sont sous la responsabilité du Ministère des Transports et de la Mobilité durable du Québec (MTMDQ). De plus, environ 94 % du territoire municipal (routes P-2) est entretenu sans sel, utilisant uniquement des abrasifs (pierre).
Quels types de matériaux sont utilisés pour l'épandage?
Deux types de matériaux sont épandus :
- Pierre abrasive 0/10 millimètres (gravier).
- Fondant à glace (sel).
Quels sont les délais pour le soufflage de la neige?
Le soufflage débute dès qu’il y a une accumulation de plus de cinq (5) centimètres ou après des opérations de déglaçage mécanique. Les délais varient selon le bloc :
- Blocs 1 et 2 (Centre-ville, hôpital, secteurs scolaires, 17h00 à 7h00) : Entre 4 et 24 heures après le déneigement.
- Bloc 3 : 12 à 24 heures après le déneigement.
- Blocs 4 à 6 (Secteurs collecteurs, résidentiels, etc.) : 2 à 5 jours après le déneigement.
- Blocs 7 et 8 (Secteurs résidentiels) : À l’occasion.
Quand le déblaiement des bornes-fontaines et des stationnements municipaux commence-t-il?
- Bornes-fontaines : Les opérations de déblaiement débutent après une accumulation de plus de 15 centimètres.
- Stationnements municipaux : Le déneigement débute dès qu’il y a une accumulation de cinq (5) centimètres au sol et doit être finalisé dans les meilleurs délais possibles après la fin des précipitations pour assurer une circulation sécuritaire pendant les heures d’ouverture.
Qui est responsable de dégager l'andain de neige devant les entrées charretières?
L’andain de neige est l’alignement de neige rejetée par la machinerie. Le dégagement de l’andain vis-à-vis des entrées charretières est de la responsabilité du citoyen riverain, peu importe sa hauteur et sa largeur.
La Ville prévoit-elle une coordination pour le stationnement durant les opérations de déneigement?
Oui. Le Service des travaux publics veillera à utiliser en alternance l’interdiction de stationner dans les rues et les stationnements publics afin de garantir aux automobilistes un emplacement de stationnement permis pendant les opérations de déneigement.
En cas de fortes précipitations, le déneigement des trottoirs peut-il être retardé?
Oui. Si les précipitations atteignent 25 centimètres et plus, le dégagement de certaines sections de trottoirs peut être retardé pour ne pas compromettre le dégagement des voies de circulations. Un délai de 24 à 48 heures après la fin des précipitations est alloué pour redonner l’accessibilité à ces trottoirs.
Ma propriété a été endommagée durant le déneigement. Que dois-je faire?
Si votre propriété a subi des dommages attribuables aux opérations de déneigement (pelouse, haie, clôture, boîte aux lettres, etc.), voici la procédure officielle à suivre.
- Documentez les dommages
- Prenez des photos claires et datées.
- Notez la date et l’heure approximative de l’incident.
- Indiquez l’adresse précise et l’endroit exact où le dommage est survenu.
- Décrivez la nature des dommages.
- Communiquez rapidement
Service juridique et Greffe
✉️ greffe@vsadm.ca
- Respectez le délai légal
⚠️ Vous disposez de 15 jours à partir du moment où vous constatez les dommages pour soumettre votre réclamation, conformément à l’article 585 de la Loi sur les cités et villes.
Information à fournir
- Vos coordonnées complètes
- L’adresse de la propriété touchée
- Une description détaillée des dommages
- Les photos et autres preuves pertinentes
- La date de constatation
- Une estimation des coûts, si disponible
- Traitement
Votre réclamation sera analysée en fonction des circonstances et de la législation en vigueur.
Important : Après le délai de 15 jours, votre recours pourrait être considéré comme irrecevable.
Une déneigeuse a accroché ma voiture. Que faire?
Lorsqu’un véhicule est endommagé par une déneigeuse municipale, vous devez d’abord communiquer avec votre compagnie d’assurance automobile, comme pour tout accident. Votre assureur prendra ensuite contact avec le Service juridique et Greffe de la Ville pour le suivi du dossier.
Pour faciliter le traitement, préparez : la date, l’heure et le lieu de l’incident, des photos claires des dommages, votre numéro de plaque, le récit de l’événement, ainsi que les coordonnées de tout témoin.
✉️ greffe@vsadm.ca
Les travaux de ma rue sont faits par un entrepreneur privé. Qui est responsable en cas de dommages?
Si le déneigement est effectué par un entrepreneur mandaté, la responsabilité varie selon la cause du dommage. Conformément à l’article 604.3 de la Loi sur les cités et villes, la Ville n’est pas responsable des préjudices causés par la faute de l’entrepreneur durant l’exécution des travaux.
En cas de dommages, vous devez tout de même les signaler au Service juridique et Greffe. Votre réclamation sera analysée, puis transmise à l’entrepreneur responsable si les faits le justifient.
✉️ greffe@vsadm.ca
Circuits concernés : les circuits P-2 (bleu) sont déneigés par un mandataire; les circuits orange par des municipalités avoisinantes.
Je me suis blessé(e) en glissant sur un trottoir enneigé ou glacé. Puis-je poursuivre la Ville?
La responsabilité de la Ville est limitée pour les accidents liés à la neige ou à la glace. Selon l’article 585 de la Loi sur les cités et villes, vous devez démontrer qu’une négligence ou une faute de la Ville est à l’origine de l’accident.
Pour déposer une réclamation, vous devez documenter la situation (photos du lieu, témoins, conditions climatiques, rapport médical) et la transmettre au Service juridique dans un délai de 15 jours suivant l’événement.
✉️ greffe@vsadm.ca
À noter : la majorité des réclamations sont rejetées lorsque la Ville a respecté ses politiques d’entretien hivernal.
Quel est le délai pour faire une réclamation à la Ville?
Le délai légal pour transmettre une réclamation est de 15 jours à partir du moment où vous constatez les dommages ou subissez un incident, conformément à l’article 585 de la Loi sur les cités et villes. Toute réclamation reçue après ce délai pourrait être irrecevable.
Les réclamations peuvent être soumises par courriel, par téléphone (avec confirmation écrite) ou en personne au Service du greffe.
✉️ greffe@vsadm.ca
📍 Hôtel de ville – Lundi au vendredi, 8 h à 16 h 30